5 Gründe, warum Baustellen auf Elektrofahrzeuge umsteigen

Die Elektrifizierung von Baumaschinen ist kein neues Konzept. Seit Jahren werden elektrische Geräte häufig in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, von Abbruch- und Bergbauarbeiten bis hin zu Hubarbeitsbühnen und Industriearbeiten.

Mittlerweile sind elektrische Geräte auf und um die Baustellen jedoch immer häufiger anzutreffen. Sein Potenzial ist offensichtlich. Die Vorteile liegen auf der Hand. Sein langfristiger Platz in der Branche steht nicht mehr zur Debatte. Und da Elektrofahrzeuge immer häufiger von den Verbrauchern angenommen werden, bleibt uns nur noch zu prüfen – und zu versuchen, genau zu bestimmen –, wie sich die Bauindustrie darauf vorbereiten sollte, dass die Technologie in nicht allzu ferner Zukunft vollständig zum Mainstream wird.

„Wenn man etwa drei Jahre lang auf die Straße geht, wird es etwa 700 Elektrofahrzeuge am Straßenrand geben, und das betrifft noch nicht einmal das Baugewerbe und die Landwirtschaft“, sagte David Knight, CEO vonTerbine, ein Technologieanbieter für den nahtlosen Austausch von IoT-Daten zwischen dem Mobilitäts- und dem Energiesektor, der darüber sprach, wie sich die Bauindustrie auf die weit verbreitete Einführung von Elektrofahrzeugen in nicht allzu ferner Zukunft vorbereiten sollteCONEXPO-CON/AGG 2023.

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Laut Knight gibt es fünf Hauptgründe, warum Geräteendbenutzer in der Bauindustrie dringend darüber nachdenken, in elektrische Maschinen zu investieren (oder bereits investiert haben). Sie sind:

Es gebe allen Grund zu der Annahme, dass sich Elektrofahrzeuge und Elektrogeräte im Laufe der Zeit weiterentwickeln und verbessern werden, so Knight, was eine stärkere Akzeptanz in naher Zukunft noch wahrscheinlicher mache. Laut dem Terbine-CEO werden die Architekturen von Elektrofahrzeugen auf noch höhere Spannungen umgestellt. Je höher die Spannung, erklärte er, desto weniger Strom sei für eine bestimmte Wattzahl nötig. Das bedeutet auch weniger Hitze. Und obwohl die Spannungen derzeit sehr gut sind, wird erwartet, dass sie sich in den kommenden Jahren erheblich verbessern.

„In drei bis fünf Jahren werden sie wirklich gut sein, und das wird ein noch schnelleres und effizienteres Laden als je zuvor ermöglichen“, fügte er hinzu.

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